Le port de Tanger Med, l'un des plus grands ports d'Afrique et de la Méditerranée, connaît des perturbations en raison de l'escalade des tensions commerciales entre la Chine et l'Union européenne. Le port, qui sert de hub de transbordement critique pour les marchandises entre l'Asie, l'Europe et l'Afrique, a vu des changements dans les volumes de fret et les flux d'investissement à mesure que les tarifs douaniers et les mesures réglementaires augmentent.
Selon des rapports récents, les entreprises chinoises opérant dans la zone industrielle de Tanger Med font face à une incertitude alors que les importateurs européens cherchent à diversifier leurs chaînes d'approvisionnement loin de la Chine. Cela a entraîné un ralentissement des nouveaux investissements et une réévaluation des stratégies logistiques. Le port a traité plus de 7 millions de conteneurs en 2025, mais la croissance a ralenti en 2026.
Les responsables marocains ont souligné l'emplacement stratégique du port et les accords de libre-échange comme des tampons contre les tensions. Cependant, les analystes notent que la forte dépendance du port à la fabrication liée à la Chine et au commerce européen le rend vulnérable aux changements géopolitiques. La situation souligne l'impact plus large des différends commerciaux mondiaux sur les économies émergentes.
